Virgin Atlantic dépose une protection contre la faillite aux États-Unis

Écrit et publié 7 août 2020 See this post in English

De nombreuses compagnies aériennes, dont Virgin Atlantic, ont été durement touchées par la pandémie du COVID-19, qui a considérablement réduit la demande de voyages. Il y a quelques mois, nous avons vu Virgin Atlantic licencier un tiers de ses employés. Maintenant, le transporteur a demandé la protection en vertu du chapitre 15 du code de faillite américain pour protéger ses actifs aux États-Unis.

Virgin Atlantic Files Bankruptcy Protection In The United States

Virgin Atlantic Restructuring Plan


Virgin Atlantic a obtenu un plan de refinancement de 1,2 milliard de livres sterling au cours des 18 prochains mois. Selon le communiqué de presse, le plan de restructuration est basé sur un plan d'affaires quinquennal et, avec le soutien des actionnaires Virgin Group et Delta, de nouveaux investisseurs privés et créanciers existants, la compagnie aérienne se reconstruira et reviendra à la rentabilité en 2022. Pour obtenir l'approbation de tous les créanciers concernés avant sa mise en œuvre, le plan de restructuration passera par un processus sanctionné par un tribunal en vertu de la loi britannique sur les sociétés.

Du fonctionnaire communiqué de presse:
Virgin Atlantic a fait un grand pas en avant pour assurer son avenir, en lançant un processus soutenu par le tribunal dans le cadre d'une recapitalisation solvable de la compagnie aérienne et des activités de vacances, avec un plan de restructuration qui, une fois approuvé et mis en œuvre, permettra à Virgin Atlantic de continuer à voler.

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Afin d'avoir un peu de répit, ils ont déposé une demande de protection en vertu du chapitre 15 du code américain des faillites.

Virgin Atlantic dépose une protection contre la faillite aux États-Unis


Virgin Atlantic a déposé une demande de protection en vertu du chapitre 15 du code de faillite américain pour protéger ses actifs aux États-Unis pendant qu'ils travaillent à finaliser un plan de sauvetage au Royaume-Uni. Le chapitre 15 permet aux entreprises étrangères possédant des actifs américains de se protéger contre les réclamations, tout en travaillant sur un plan de sauvetage chez elles.

Un porte-parole de Virgin Atlantic a déclaré:
À la suite de l'audience britannique tenue hier (4 août), des procédures accessoires à l'appui de la recapitalisation solvable ont également été déposées aux États-Unis dans le cadre de leur procédure du chapitre 15. Ces procédures auxiliaires aux États-Unis ont été engagées en vertu de dispositions permettant aux tribunaux américains de reconnaître les processus de restructuration étrangers. Dans le cas de Virgin Atlantic, le processus que nous avons demandé à être reconnu est une restructuration solvable d'une société anglaise en vertu de la partie 26A de la loi anglaise de 2006 sur les sociétés.

Virgin Atlantic a été contrainte de supprimer plus de 3 000 emplois en raison des difficultés financières. Ce nombre représente un tiers des effectifs. Le transporteur a également annoncé dans un communiqué de presse la fin des opérations à l'aéroport de Gatwick en mai. Richard Branson a déclaré qu'ils se concentreraient sur l'exploitation de la base de Londres Heathrow et de Manchester. Toutes les routes de Gatwick, qui desservaient entre autres Orlando, la Floride et la Barbade, ont été déplacées vers Heathrow.