沙特阿拉伯经济评论高知(COK)至利雅得(RUH)A330和Earth Lounge高知评论

书面和出版 2017年12月24日 See this post in English

由于我不完全理解的原因,沙特阿拉伯从南印度几个城市到亚的斯亚贝巴的票价很低(尽管竞争很少)。沙特阿拉伯的票价通常是单程票价的一半,因此我预订了前往科隆(COK)到亚的斯亚贝巴(ADD)的经济舱,票价不到100美元,可经3,000英里的路程通过利雅得(RUH)行驶。

预订沙特阿拉伯时,请确保您在沙特阿拉伯只有一站。您无法搭乘国内航班,因为实际上几乎无法获得签证(从2017年开始,这可能会在2018年发生变化)。沙特阿拉伯在吉达和利雅得设有双枢纽。一些目的地有两个枢纽的航班,而另一些(例如 洛杉矶)仅来自一个。

沙特阿拉伯也不提供酒精饮料-不在船上,也不在休息室。沙特阿拉伯的国家/地区也禁止使用酒精饮料(有一些例外)。

该航空公司在iPhone App Store中有一个很酷的应用程序,但我无法办理登机手续。高知机场美妙而空旷的国际区域几乎有十多个代理商可供办理登机手续。

Saudia Economy Review Kochi (COK) to Riyadh (RUH) A330 and Earth Lounge Kochi Review

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这将适用于具有300个座位的A330(但此航班只能容纳150名乘客)。合同代理人很友好,但是花了一些时间检查我的签证和签证要求 埃塞俄比亚 (坦率地说,它可能会变得复杂)。

我经历了快速的移民和安全(在印度,您无法避免轻拍)。

新的科钦国际航站楼(显然是印度第四繁忙的航站楼)为优先通行证会员开放了地球休息室。那真是个休息室。一开始就可以看到停机坪上的美景,还有很多设备齐全的座椅。

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有一个定制的dosa和鸡蛋棒,还有很多其他(印度)食品。

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有两个带睡沙发的安静房间和几个商务中心区,还有一个儿童区。

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但是,很难找到一个出口(只有几个座位有一个出口),并且每次访问的互联网限制为300 MB-考虑到速度测试通常一个人通常只有50 MB,这并不多。加上一些顾客不断大喊大叫他们的手机,这对气氛没有帮助,而就寝区则由似乎将休息室用作中转旅馆的航空公司乘务人员带走了。

航班显示晚了30分钟,但在原定的登机时间,他们宣布了“ lastcall”(阿提哈德航空也因此而闻名)。当我到达登机口时,我将是最后一位登机(在原出发时间前35分钟),航班肯定不会再迟到!

在我被允许登机之前,我的登机牌经过了六次(六次)检查。我了解两次检查,但六次是荒谬的。

空姐用流利的英语致以问候,由于登机已经完成,我在2-4-2中间选择了一个空行。经济舱看上去简直像个准我-有点像WOW的空气。

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灰色和浅蓝色并不是很令人兴奋。这架飞机是在七年前“交付”的,这架A330没有提供后座娱乐功能。虽然有一些开销屏幕。

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我们在原定起飞时间的10分钟前从登机口滚开。沙特阿拉伯在安全视频之后播放了一个祈祷视频,并在飞机尽头突出显示了他们的祈祷区域。

起飞一直到15,000英尺,都是全推力和俯仰-有人急着要离开这个机场并迅速到达高空!我们大多数时间都走到印度海岸,然后在向左急转弯驶向沙特阿拉伯之前经历了颠簸。

我希望飞机能够允许机载设备娱乐,但只提供WiFi,而且价格似乎让人望而却步,300 MB的价格为24.99美元。从界面上看,它看起来像Gogo的卫星WiFi。

大约两个小时后(那时我已经放弃了餐饮服务),空姐随身带走了食物。餐点与Earth Lounge的休闲食品由同一家餐饮公司提供,由于我在印度菜方面比较薄弱,所以我非常喜欢它。美味的印度沙拉,新鲜的咖喱和烤肉以及甜美但做得很好的甜点为您带来了丰富的体验。不是很饱但是很好吃。

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我们的飞行路线非常奇怪-在印度向北偏远,越过阿联酋,从卡塔尔向北偏远(可以理解),然后再向沙特阿拉伯偏北偏远,然后绕过机场。一定有很好的理由,但船长不想告诉我们。

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我们延迟了一个小时到达。在机上的150名乘客中,只有四名是过境乘客-其余人前往利雅得(看来)。

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您可以在这里预订沙特阿拉伯的航班