Katari regionális üzleti osztály áttekintés Dar es Salaam (DAR) és Doha (DOH) A320 között

Írva és közzétéve 2017. november 19. See this post in English

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

The A320 short-haul jets that Qatar uses for its Africa and Middle East network are NOT my favorite. Last time, I had the 'pleasure' of spending 8 hours on my way to Uganda.This time, I would make the journey from Dar es Salaam to Doha.

Julius Nyerere International Airport is just about 7 miles from Dar es Salaam's city but each of the intersections can take a good 20 minutes to clear. The Uber dramadid not help either and it took me almost two full hours to get through on this rainy afternoon.

Check-in was quick and efficient and so were security and immigration (which always seem to be fast in Tanzania despite the crowds). The lounge every airline uses for premium passengers in Dar es Salaam looks more like a funeral home and I wasn't happy with it any more than the last time, when I flew Swiss Business Class to Zurich.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Given my Uber delays, I had very little time and just made my way to the gate which seemed rather empty; only 48 passengers would fly on this A320.

A beszállás későn kezdődött, de az alacsony utasszám miatt gyorsan véget ért. Az üzleti osztályú kabinnak csak a negyedét foglalják el.

Katarban (ma már nagyon régi kinézetű) fekvőfotel ülések vannak felszerelve ezekre a repülőgépekre.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Nincs IFE, de a légiutas-kísérők olyan iPadeket osztogattak, amelyek számos filmmel és tévéműsorral voltak tele.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Nem találtam semmi újat, ehelyett a laptopomat használtam. A két ülés között elektromos csatlakozók vannak, ami megkönnyíti a töltést.

Éppen akkor, amikor a kaputól taxiztunk, a reptéren nagy felhőszakadás kezdődött. Körülbelül 10 percig várakozásban voltunk, de aztán a heves esőzés ellenére felszállással folytattuk.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

A kiszolgálás gyorsan megkezdődött, és felszállás után kaptam még egy ilyen poharat a finom Brut Rose pezsgőből.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

A menü ízletesnek tűnt, és mivel éheztem, két előadót kértem, és a kérésemet boldogan helyeselték.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

A szolgáltatás továbbra is örömteli és csevegő volt, és nagyon tetszett az ételek bemutatása. Túl sós volt és nem túl ízes. A légiutas-kísérők többször megemlítették, hogy ez a tanzániai vendéglátó-ipari társasággal kapcsolatos kérdés.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

A repülés nagyon kevés izgalommal folytatódott egy éles bal kanyarig; ez lenne a célunk, hogy éppen megfordultunk az Egyesült Arab Emírségek légterében, és már majdnem ideje volt 45 perccel később Katarban landolni.

Összességében elmondható, hogy ez egy nagyszerű rutinrepülés volt, és jobb repülési időzítéssel még jobb lenne.

Katari járatát itt foglalhatja le.