Qatar Regional Business Class Review Daressalam (DAR) nach Doha (DOH) A320

Geschrieben und veröffentlicht 19. November 2017 See this post in English

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

The A320 short-haul jets that Qatar uses for its Africa and Middle East network are NOT my favorite. Last time, I had the 'pleasure' of spending 8 hours on my way to Uganda.This time, I would make the journey from Dar es Salaam to Doha.

Julius Nyerere International Airport is just about 7 miles from Dar es Salaam's city but each of the intersections can take a good 20 minutes to clear. The Uber dramadid not help either and it took me almost two full hours to get through on this rainy afternoon.

Check-in was quick and efficient and so were security and immigration (which always seem to be fast in Tanzania despite the crowds). The lounge every airline uses for premium passengers in Dar es Salaam looks more like a funeral home and I wasn't happy with it any more than the last time, when I flew Swiss Business Class to Zurich.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Given my Uber delays, I had very little time and just made my way to the gate which seemed rather empty; only 48 passengers would fly on this A320.

Das Boarding begann spät, aber angesichts der geringen Passagierzahl war es schnell vorbei. Nur ein Viertel der Business-Class-Kabine wäre besetzt.

Katar hat (jetzt sehr alt aussehende) Liegesitze in diesen Flugzeugen installiert.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Es gibt kein IFE, aber Flugbegleiter verteilten iPads, die mit einer Reihe von Filmen und TV-Shows geladen waren.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Ich habe nichts Neues gefunden und stattdessen meinen Laptop benutzt. Zwischen den beiden Sitzen befinden sich Steckdosen, die das Aufladen erleichtern.

Gerade als wir vom Gate rollten, begann am Flughafen ein heftiger Regenguss. Wir waren ungefähr 10 Minuten in der Warteschleife, starteten dann aber trotz des starken Regens weiter.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Der Service begann schnell und ich bekam nach dem Start noch eines dieser Gläser des köstlichen Brut Rose Champagners.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Die Speisekarte sah lecker aus und als ich hungerte, bat ich um zwei Vorspeisen und meine Anfrage wurde glücklich angenommen.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Der Service war weiterhin fröhlich und gesprächig und ich mochte die Art und Weise, wie das Essen präsentiert wurde. Es war jedoch zu salzig und nicht sehr aromatisch. Die Flugbegleiter erwähnten mehrmals, dass dies ein Problem mit der Catering-Firma in Tansania sei.

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Qatar Regional Business Class Review Dar es Salaam (DAR) to Doha (DOH) A320

Der Flug ging mit sehr wenig Aufregung bis zu einer scharfen Linkskurve weiter; Das wäre unser Hinweis darauf, dass wir uns gerade um den Luftraum der VAE gedreht hatten und es fast Zeit war, 45 Minuten später in Katar zu landen.

Alles in allem war dies ein großartiger Routineflug und bei einem besseren Flugzeitpunkt wäre es sogar noch besser.

Hier können Sie Ihren Flug nach Katar buchen.