維珍航空在美國申請破產保護

書面和出版 2020年8月7日 See this post in English

COVID-19大流行嚴重打擊了包括維珍航空在內的許多航空公司,這大大減少了旅行需求。幾個月前,我們看到維珍航空解雇了三分之一的員工。現在,該承運人已根據美國破產法第15章申請保護,以保護其在美國的資產。

Virgin Atlantic Files Bankruptcy Protection In The United States

Virgin Atlantic Restructuring Plan


在接下來的18個月中,維珍航空已獲得12億英鎊的再融資計劃。根據新聞稿,該重組計劃基於一項五年業務計劃,並在維珍集團和達美航空股東,新的私人投資者和現有債權人的支持下,該航空公司將在2022年重建並恢復盈利。在實施之前,所有相關債權人都將根據英國《公司法》通過法院批准的重組計劃。

來自官方 新聞稿:
維珍航空為確保其未來向前邁出了一大步,通過啟動法院支持的程序,作為航空公司和度假業務的有償資本重組的一部分,該重組計劃一旦獲得批准和實施,將使維珍航空繼續飛行。

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為了獲得喘息的機會,他們根據美國破產法第15章申請保護。

維珍航空在美國申請破產保護


維珍航空已根據美國《破產法》第15章申請保護,以保護其在美國的資產,同時他們努力確定在英國的救助計劃。第15章允許擁有美國資產的外國公司在國內製定救助計劃時保護自己免受索償。

維珍航空的發言人說:
繼昨天(8月4日)在英國舉行聽證會之後,美國也根據第15章程序在美國提起了支持溶劑資本重組的輔助程序。這些輔助性美國訴訟已根據允許美國法院承認外國重組程序的規定啟動。就維珍航空而言,我們要求承認的程序是根據《 2006年英國公司法》第26A部分對一家英國公司進行的溶劑重組。

由於財務困難,維珍大西洋航空公司被迫裁員3000多人。這個數字代表了勞動力的三分之一。該航空公司還在新聞稿中宣布將於5月在蓋特威克機場(Gatwick Airport)停止運營。理查德·布蘭森(Richard Branson)表示,他們將專注於倫敦希思羅基地和曼徹斯特的運營。從蓋特威克機場出發的所有航線,其中包括在奧蘭多,佛羅里達和巴巴多斯等地都已移至希思羅機場。