真正的喜悦–卡塔尔航空商务舱点评A359,马尔代夫(MLE)飞往多哈(DOH)

书面和出版 2019年7月25日 See this post in English

A true delight – Qatar Airways  Business Class Review A359 Male, Maldives (MLE) to Doha (DOH)

卡塔尔航空拥有一支混合机队前往马尔代夫,两架A320(其中一架在机场停放了10个小时)和两架A359。在经济舱中,体验通常可以与商务舱相媲美,而A359可以提供巨大的平躺座椅,而A320只能提供躺椅。

当地的机场工作人员花费了15分钟的时间来办理登机手续。今天早上,移民和安全部门非常迅速,没有等待时间。

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没有优先通行证休息室可以通过安检,而卡塔尔航空公司(几乎与所有其他航空公司一样)都使用Leeli休息室。休息室本身很好。不错的小吃和快速WiFi选择。但是,它可能会变得拥挤而响亮,那里太黑了。

进港航班晚了大约一个小时,登机时间推迟到60分钟。没什么大不了的,但是公告过程很差,大多数人在登机口和登机口代理交谈时才意识到新的登机时间。

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经过这种糟糕的管理,上船后的心情减轻了。 A250商务舱的室内设计非常漂亮。在第二个飞机门的后面有一个前舱和一个小型商务舱小型机舱。我空了小木屋,因为它空了!

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卡塔尔航空的所有宽体飞机都使用类似的商务舱座位(有变化)。一般而言,它看起来类似于国泰航空开创的座位(偶然!)。

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完全倾斜时,座椅通常具有很大的空间和坚固,坚实的平坦表面。虽然没有太多的存储空间。

娱乐系统配备了您所期望的所有花哨功能,并装载了许多电影和电视节目。我反应灵敏,有一天有人会解释为什么我们仍然需要这些小巧的遥控器。

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我们必须坐下来再等20分钟,然后才能起飞,并看到一些美丽的泻湖景色,向北转。

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机组人员超级友好且知识渊博-很少发生。我不能要求有更好的船员。

不幸的是,在外面只有30分钟的时间,即使在43,000英尺处,我们也遇到了一些主要的季风云,并剧烈摇晃了大约90分钟。船员竭尽所能地“跳着舞”,尽管摇摇晃晃地带出食物。

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我发现卡塔尔航空的饮食习惯一直很好,并且对开胃菜和主菜感到非常满意。它是由优质的当地餐饮店根据优质食谱制成的。

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我也喜欢葡萄酒的选择,尤其是卡塔尔航空航班上的香槟。

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当我们靠近沙特阿拉伯半岛时,剧烈的摇晃最终停止了,我发现有时间在lue0-flat座椅上打na。卡塔尔提供高质量,非常舒适的毯子,以保持温暖。由于小客舱是如此安静,我以为我确实在天堂。

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机组人员用极好的意式浓缩咖啡和美味的饼干唤醒了我(正如我希望的那样)。

卡塔尔航空的机载WiFi确实包含8 MB的免费数据。不幸的是,大多数航班不在覆盖范围内。当它工作时,它很慢,而且200 MB的20美元的付费选项对于我想要的卫星Wifi带宽带宽来说太低了。我希望所有航空公司最终安装JetBlue风格的WiFi!

降落在多哈的景色再次优美,并被完美执行。

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总之,这是有史以来最好的商务舱航班之一。虽然马累机场的地面体验最令人满意,但机上体验却是一流的,比起区域商务舱,感觉更像是头等舱或私人飞机。

从登机的那一刻起,直到我离开哈马德国际机场,我一直在努力寻找除带宽缓慢/太低的WiFi之外还有很多需要改进的地方。