Iberia New Business Class की समीक्षा A350 न्यूयॉर्क (JFK) से मैड्रिड (MAD) - गर्व और आलसी ... प्लस बीए प्रथम लाउंज न्यूयॉर्क टर्मिनल 7 और अलास्का लाउंज टर्मिनल 7

लिखित और प्रकाशित 1 जनवरी 2019 See this post in English

Iberia NEW Business Class Review A350 New York (JFK) to Madrid (MAD) – The proud and the lazy… plus BA First Lounge New York Terminal 7 and Alaska Lounge Terminal 7

Iberia मैड्रिड के लिए सीधी सेवा के साथ अपनी न्यूयॉर्क उड़ानों को दो बार दैनिक A350 में अपग्रेड कर रहा है। Iberia Avios के साथ बुकिंग करने पर इन उड़ानों की कीमत 35,000 एवोस और करों और शुल्क में $ 130 थी। यूएस ईस्ट कोस्ट से यूरोप की यात्रा करते समय एक अद्भुत सौदा।

Iberia JFK में टर्मिनल 7 का उपयोग करता है - कुछ मुझे पहले सुरक्षा से अधिक मतलब में फंसने के बाद सरासर आतंक देता है। टर्मिनल अविश्वसनीय भीड़, गर्म और समय से सिर्फ 50 साल पीछे है। हालाँकि सुरक्षा के लिए उस दिन (क्रिसमस के ठीक बाद) कोई इंतजार नहीं था और हम ब्रिटिश एयरवेज लाउंज के रास्ते पर थे।

The British Airways Lounge I knew is gone and under renovation and all passengers are using the First Class section of the British Airways lounge. So far so good - the rude lounge attendant was too lazy to reply to my friendly question when the lounge buffet came out. She simply shot back you are on Iberia - no food!

Iberia NEW Business Class Review A350 New York (JFK) to Madrid (MAD) – The proud and the lazy… plus BA First Lounge New York Terminal 7 and Alaska Lounge Terminal 7The lounge itself is beautiful with a lot of seating and many alcoholic options including a wine tasting bar similar to the American Express Centurion lounges setup. However besides potato chips, stake fruits and one lone sandwich there was indeed no food until 4.30 PM (the scheduled boarding time for our flight).

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वाईफाई अविश्वसनीय रूप से धीमा था - इसलिए हम अगले दरवाजे पर अलास्का लाउंज में चले गए जो बिल्कुल नया है और जब यह क्षमता में नहीं है तो प्राथमिकता पास सदस्यों को स्वीकार करता है।

यह एक शानदार कदम था क्योंकि यह एक खूबसूरत लाउंज है - जो मैंने अलास्का से देखा है। यह एप्रन पर एक सुंदर दृश्य है और कई स्वस्थ और स्वादिष्ट विकल्पों के साथ आता है जैसे चिकन सलाद और साग। $ 10 के तहत कई प्रकार के बने-बनाए व्यंजन हैं जो समान रूप से स्वस्थ और स्वादिष्ट हैं। वहाँ भी एक है पूर्ण सेवा बार और एक बरिस्ता एस्प्रेसो पेय बनाता है

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वाईफाई भी तेज था और हम इसे कुछ घंटों के लिए अपना घर बना लेंगे।

हम निर्धारित समय से कुछ मिनट बाद गेट से नीचे उतरे और हमारे आश्चर्य के साथ बिजनेस क्लास की बोर्डिंग अच्छी तरह से चल रही थी - हम अभी-अभी ठीक हुए - हमारे ऑनलाइन बोर्डिंग पास को 'दोस्ताना' लाउंज अटेंडेंट की कड़ी चेतावनी के बावजूद सभी तरह से स्वीकार कर लिया गया। पहले यह 'कभी काम नहीं करेगा'।

ज्यादातर 'पोस्ट क्रिसमस परिवार यात्रा' के साथ केबिन लगभग पहले से ही भरा हुआ था (वास्तव में आधे यात्री 18 वर्ष से कम थे)। नई A350 बिजनेस क्लास की सीटें बहुत अधिक गोपनीयता और स्थान प्रदान करती हैं (हम दोनों के पास एक सीट थी)। सीटों का विकास है बिजनेस क्लास की सीटें आपको एतिहाद में मिल सकती हैं। हालांकि यह व्यापक और अधिक एर्गोनोमिक है।

स्टेलिया सोल्सटिस III वह है जो निर्माता इस सीट मॉडल को कॉल करता है। द्वारा इसका उपयोग किया जाता है एयर मॉरीशस, सिंगापुर एयरलाइंस नई 787-10, थाई एयरवेज A350, अज़ुल की नई A330साथ ही अन्य। यह अफवाह है कि टर्की एयरलाइंस अपने नए बिजनेस क्लास के लिए इसका इस्तेमाल करेगी।

IFE डिस्प्ले विशाल और कुरकुरा है।

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मुझे लगा कि सीटें शानदार हैं और वे बाद में वैसे ही फ्लैट जाएंगे जैसे मैंने उम्मीद की थी।

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हर सीट पर एक तकिया और एक गर्म, उच्च गुणवत्ता वाला कंबल था।

आवश्यक आवश्यक वस्तुओं के साथ एक एमेनिटी किट भी था।

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पूर्व-प्रस्थान पेय की पेशकश नहीं की गई थी - मुझे यकीन नहीं था कि अगर खानपान देर से आया तो बस बहुत सारे यात्री थे। चालक दल बस के माध्यम से अस्तित्व में था, इसके अलावा गलियारे के माध्यम से चल रहा था और मेरी तस्वीर लेने के लिए चिल्ला रहा था (उचित रूप से यह उनका विमान है)।

हमने समय पर सही वापस खींच लिया और एक त्वरित टैक्सी के बाद न्यूयॉर्क के ऊपर घुमावदार आसमान में उड़ान भरी।

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Iberia में MB और 100MB (जो बहुत अधिक नहीं है) द्वारा चार्ज किया गया है, Wight के फीचर्स आपको $ 20 वापस सेट कर देंगे।

10,000 फीट पहुंचने के कुछ ही मिनटों के बाद फ्लाइट अटेंडेंट्स कोल्ड आइटम और ड्रिंक कार्ट के साथ बाहर आए - यह संभवत: सबसे तेज है जो मैंने कभी देखा है। मैंने इसे एक अच्छे संकेत के रूप में लिया, लेकिन ऐसा नहीं हुआ ...

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मेरी ट्रे को बस बिना किसी शब्द के मेरी टेबल पर उतार दिया गया प्लास्टिक कवर पन्नी अभी भी रात के खाने की वस्तुओं से जुड़ी हुई है। शैंपेन के लिए मेरा अनुरोध स्वीकार कर लिया गया था, लेकिन जाहिर तौर पर गाड़ी पर कोई नहीं था। लगभग 15 मिनट बाद मुझे मीठी, स्पार्कलिंग वाइन की एक छोटी बोतल मिलेगी जो स्पष्ट रूप से भयानक थी। उस समय तक मुख्य पाठ्यक्रम पहले से ही पूरे जोरों पर था। डिनर 30 मिनट से कम समय में खत्म हो गया था लेकिन ए फास्ट फूड ड्राइव थ्रू उससे बेहतर सेवा का प्रबंधन करता है

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मैं आखिरकार एक रेड वाइन पर स्विच करना चाहता था और कॉल बटन को रंग दिया। कुछ समय (10 मिनट) तक कुछ नहीं हुआ और एक बार फ्लाइट अटेंडेंट के आने के बाद उन्होंने बस इतना कहा कि 'इस विमान में कॉल बटन का उपयोग नहीं किया जाता है'। यह बकवास लगता है क्योंकि एक ऑप्टिकल संकेतक भी है और विमान बस इतना शांत है कि जोर से ध्वनि संकेत की कोई आवश्यकता नहीं है।

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जबकि भोजन कुछ अच्छा लग रहा था, यह बहुत ही स्वादिष्ट था और बेहद नमकीन था। मैंने मुश्किल से कुछ खाया। पूरी रात के खाने की सेवा के दौरान अन्य यात्रियों को जैतून के तेल के साथ कई बार डिनर रोल मिले, हालांकि उन्होंने मेरी सीट पर कभी नहीं दिखाया। मैंने कॉल बटन फिर से दबाया और .... अच्छा हुआ ज्यादा नहीं हुआ ...

इस निराशाजनक रात्रिभोज सेवा के बाद मैंने एक फिल्म देखने का फैसला किया (इसे टेक ऑफ करने के एक घंटे से भी कम समय था)। मैं ill मेग ’पर बस गया और अपनी शिथिलता के बावजूद फिल्म का आनंद लिया। विशाल प्रदर्शन और सभ्य (हालांकि महान नहीं) हेडफ़ोन ने मदद की।

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मैड्रिड पूरी रोशनी और काफी शोर के साथ मैड्रिड के बाहर लगभग एक घंटे में लुढ़क गया। हालांकि यह कोई बेहतर नहीं था :(

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संक्षेप में

Iberia A350 पर वितरित किए गए IAG साम्राज्य के भीतर Iberia (और IAG) को सर्वश्रेष्ठ बिजनेस क्लास (हार्ड) उत्पाद पर गर्व हो सकता है। ये अदभुत है। हालाँकि ऐसा कुछ भी जो विमान से तय नहीं है (और एयरबस और स्टेलिया द्वारा किया गया था) एक है भारी निराशा चालक दल के साथ, कैटरिंग और लाउंज सस्ते या अधिक छूट वाले हैं जैसे कि स्कूटर या लेवल की प्रीमियम अर्थव्यवस्था जैसे कि एक आधुनिक एयरलाइन के लिए बिजनेस क्लास की पेशकश।

यदि आप बस सोना चाहते हैं तो मैं कभी भी इबेरिया ले जाऊंगा, लेकिन कुछ भी आपकी अपेक्षाओं को न्यूनतम रखेगा।