China Airlines Regional Business Class Review ไทเป (TPE) ถึงโอซาก้า (KIX) A330

เขียนและเผยแพร่ 10 สิงหาคม 2017 See this post in English

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines ให้บริการ A330 ทุกวันตั้งแต่เวลา ไทเป ไปโอซาก้าซึ่งฉันบินเพื่อรีวิวนี้ สายการบินมีเครือข่ายระดับภูมิภาคที่ค่อนข้างเหมาะสม มันไม่ใช่ ดรากอนแอร์ แต่เข้าถึงเมืองส่วนใหญ่ทั่วภูมิภาคอย่างน้อยวันละครั้ง

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

สนามบินทั้งสองแห่งนี้อยู่ห่างกันเพียงหนึ่งพันไมล์และระยะทางสั้น ๆ เช่นนี้จะรองรับการกำหนดค่าเครื่องบินระยะสั้น A320 ในสหรัฐอเมริกาโดยมีชั้นเฟิร์สคลาสน้อยที่สุด ไม่เป็นเช่นนั้นกับ China Airlines แม้ว่าจะมีโครงแบบลำตัวกว้างระยะไกลที่เหมาะสมพร้อมที่นั่งเอนราบแบบปรับมุมสำหรับเที่ยวบินนี้

มีที่นั่ง 30 ที่นั่งในชั้นธุรกิจและประมาณ 200 ที่นั่งในชั้นประหยัด เที่ยวบินทั้งสองเที่ยวบินเต็มประมาณ 30% ในเช้าวันอาทิตย์นี้

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

เราต้องรอสักพักกว่าจะขึ้นเครื่องได้เนื่องจากมีลำตัวกว้างจำนวนมากอยู่ข้างหน้าเราและยังมีอีกมากมายที่อยู่ข้างหลังเรา สนามบินค่อนข้างแยกกันสำหรับเครื่องบิน SkyTeam (ส่วนใหญ่เป็น China Airlines) และเครื่องบิน Star Alliance (ส่วนใหญ่เป็น EVA) โดยมีสองรันเวย์แยกกัน

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

ที่นั่งชั้นธุรกิจบนเครื่องบินลำนี้มีสนามกว้างมากและกว้างขวางกว่าพูดว่า ชั้นธุรกิจภูมิภาคคาเธ่ย์แปซิฟิค. เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ใช่ที่นั่งใหม่ล่าสุดและ China Airlines น่าจะใช้เครื่องบินเหล่านี้บินในระยะทางไกลกว่าก่อนหน้านี้มาก

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

ระบบความบันเทิงดูโรงเรียนเก่าขึ้นเล็กน้อย แต่มีชุดเดียวกับภาพยนตร์ เที่ยวบิน China Airlines ก่อนหน้าของฉันบน A350 จาก ซานฟรานซิสโก. มีหูฟังและผ้าห่มกันเสียงรบกวนให้

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเสิร์ฟเครื่องดื่มก่อนออกเดินทางและแจกเมนู โดยทั่วไปแล้วจะมีการเลือกแบบตะวันตกและการเลือกแบบญี่ปุ่นและทุกคนดูเหมือนจะต้องการคนญี่ปุ่นดังนั้นเมื่อถึงตาของฉันฉันก็ไม่มีทางเลือก

อย่างไรก็ตามฉันรู้สึกว่าทั้งสองอย่างดี - ไม่น่ากลัว แต่กินได้แน่นอน อาหารตะวันตกมีไก่ที่ดีและอาหารญี่ปุ่นก็มีเมนูเรียกน้ำย่อยมินิปลาแซลมอนย่างที่น่ารัก ฉันชอบเค้กญี่ปุ่นขนาดเล็กที่นำเสนอเป็นของหวาน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินขออภัยเป็นอย่างยิ่งที่ฉันไม่สามารถรับอาหารที่ฉันเลือกได้และเสนอไพ่สี่ชุด (!) เพื่อชดเชยความไม่สะดวก

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

ฉันรู้สึกว่านี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการบินเพียงสองชั่วโมงเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก ที่นั่งสบายอาหารก็ดีและพนักงานก็ยอดเยี่ยม คุณสามารถขออะไรเพิ่มเติมจากเที่ยวบินชั้นธุรกิจในภูมิภาคได้หรือไม่?

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

คุณสามารถจองเที่ยวบินของ China Airlines ได้ที่นี่.