चीन एयरलाइंस रीजनल बिजनेस क्लास रिव्यू ताइपे (TPE) से ओसाका (KIX) A330

लिखित और प्रकाशित 10 अगस्त 2017 See this post in English

China Airlines Regional Business Class Review Taipei (TPE) to Osaka (KIX) A330

चाइना एयरलाइन्स प्रतिदिन A330 का संचालन करती है ताइपे ओसाका के लिए, जो मैंने इस समीक्षा के लिए उड़ान भरी। एयरलाइन के पास एक अच्छा सभ्य क्षेत्रीय नेटवर्क है; यह नहीं Dragonair लेकिन यह दिन भर में कम से कम एक बार पूरे क्षेत्र के अधिकांश शहरों में पहुँच जाता है।

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दोनों हवाई अड्डे सिर्फ एक हजार मील की दूरी पर हैं और इतनी कम दूरी अमेरिका में एक ए 320 शॉर्ट-हौल कॉन्फ़िगरेशन को आदेश देगी, जिसमें न्यूनतम प्रथम श्रेणी होगी। चाइना एयरलाइंस के साथ ऐसा नहीं है, हालांकि, इस उड़ान के लिए एंगल्ड लेट-फ्लैट सीटों के साथ एक उचित लंबी दौड़, चौड़े शरीर विन्यास के साथ।

बिजनेस क्लास में 30 सीटें थीं और अर्थव्यवस्था में लगभग 200। रविवार की सुबह दोनों कैबिनों में उड़ान लगभग 30% भरी हुई थी।

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हमें टेकऑफ के लिए कुछ समय इंतजार करना पड़ा, क्योंकि कई सारे चौड़े-निकाय हमारे आगे थे और हमारे पीछे और भी अधिक खड़े थे। हवाई अड्डा दो अलग-अलग रनवे के साथ, बल्कि SkyTeam विमानों (ज्यादातर चाइना एयरलाइंस) और स्टार एलायंस विमानों (ज्यादातर ईवा) के लिए अलग-अलग है।

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इस विमान में बिजनेस क्लास की सीट बहुत चौड़ी पिच है और यह कहने में बहुत अधिक विस्तृत है, कैथे पैसिफिक रीजनल बिजनेस क्लास। वे स्पष्ट रूप से नवीनतम सीटें नहीं हैं और चाइना एयरलाइंस ने इन विमानों का उपयोग करने से पहले अधिक लंबी दूरी तय करने के लिए उपयोग किया है।

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मनोरंजन प्रणाली थोड़ा अधिक पुराने स्कूल की तरह दिखती है, लेकिन फिल्मों में ठीक उसी तरह का सेट है A350 पर मेरी चाइना एयरलाइंस की पूर्व उड़ान से सैन फ्रांसिस्को। शोर-रद्द करने वाले हेडफ़ोन और कंबल प्रदान किए गए हैं।

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फ्लाइट अटेंडेंट्स ने प्री-डिप्रेशन ड्रिंक्स और हैंड्स मेन्यू दिए। मूल रूप से पश्चिमी चयन और जापानी चयन था और सभी को लगता था कि जापानी एक चाहते थे - इसलिए जब तक मेरी बारी आ गई, मेरे पास कोई विकल्प नहीं था।

हालांकि, मुझे लगता है कि दोनों अच्छे थे - भयानक नहीं लेकिन निश्चित रूप से खाद्य। पश्चिमी भोजन में अच्छा चिकन था और जापानी में सुंदर ग्रील्ड सामन मिनी ऐपेटाइज़र थे। मुझे मिठाई के लिए पेश किया जाने वाला छोटा जापानी केक भी पसंद आया। फ्लाइट अटेंडेंट्स ने मुझसे मेरी पसंद का खाना नहीं बन पाने के कारण मुझसे माफी मांगी और असुविधा के लिए खेलने के तरीके के रूप में चार (!) सेट खेलने की पेशकश की।

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मुझे लगा कि यह प्रशांत महासागर के ऊपर सिर्फ दो घंटे उड़ने का एक शानदार तरीका था। सीट आरामदायक थी, भोजन अच्छा था और कर्मचारी उत्कृष्ट थे। क्या आप किसी क्षेत्रीय व्यापार वर्ग की उड़ान से अधिक मांग सकते हैं?

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